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212019-08馬士基認(rèn)為,未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)會(huì)波濤洶涌
丹麥航運(yùn)巨頭馬士基已經(jīng)對(duì)貿(mào)易前景做出了微妙的警告,稱集裝箱需求可能下降。
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142019-08聯(lián)邦快遞終止與亞馬遜的合作伙伴關(guān)系以提供更廣泛的服務(wù)
據(jù)紐約《Freight Waves》報(bào)道,美國(guó)快遞巨頭聯(lián)邦快遞表示,將終止與亞馬遜在美國(guó)國(guó)內(nèi)的地面配送合同,以便向更廣泛的電子商務(wù)客戶提供服務(wù)。
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072019-08伊朗在霍爾木茲海峽扣押油輪后,世界船東強(qiáng)烈要求限制
國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)(ICS)、歐洲共同體船東協(xié)會(huì)(ECSA)和亞洲船東協(xié)會(huì)(ASA)敦促在伊朗上月在霍爾木茲海峽扣押了49683噸懸掛英國(guó)國(guó)旗的Stena Impero號(hào)油輪后,立即停止升級(jí)并尊重國(guó)際法。
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312019-07FMC與歐盟和中國(guó)的同行會(huì)面
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)周三會(huì)見(jiàn)了來(lái)自中國(guó)和歐盟的競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu),討論了影響世界三大集裝箱航線的無(wú)數(shù)市場(chǎng)因素。
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242019-07HMM加入聯(lián)盟,與2M海洋聯(lián)盟相抗衡
韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)將于2020年加入該聯(lián)盟,脫離馬士基航運(yùn)公司和地中海航運(yùn)公司(MSC)的2M航運(yùn)聯(lián)盟。此舉將使聯(lián)盟在集裝箱運(yùn)輸能力方面獲得更大的市場(chǎng)份額。
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172019-07ONE公司接卸1.4萬(wàn)TEU新建系列的第七艘集裝箱船