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運(yùn)價(jià)硬著陸！亞洲-北歐運(yùn)費(fèi)跌至每箱1000美元
發(fā)布時(shí)間：
2022-12-07
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在中國農(nóng)歷新年來臨之際，集裝箱航運(yùn)公司對(duì)于阻止集裝箱即期運(yùn)價(jià)的快速下滑似乎無能為力。
德路里最新運(yùn)價(jià)指數(shù)WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%。盡管WCI的即期運(yùn)價(jià)已跌破2000美元的分水嶺水平，但Loadstar上周收到了一家中國貨運(yùn)代理公司的主動(dòng)報(bào)價(jià)，即從中國所有主要港口裝運(yùn)到英國費(fèi)利克斯托港、南安普頓港和倫敦Gateway每40英尺集裝箱1000美元的報(bào)價(jià)。
與此同時(shí)，在跨太平洋地區(qū)，亞洲至美國西海岸的波羅的海航運(yùn)指數(shù)(FBX01)本周下跌26%，即期運(yùn)價(jià)在過去兩周貶值了一半。
德路里最新運(yùn)價(jià)指數(shù)WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%。盡管WCI的即期運(yùn)價(jià)已跌破2000美元的分水嶺水平，但Loadstar上周收到了一家中國貨運(yùn)代理公司的主動(dòng)報(bào)價(jià)，即從中國所有主要港口裝運(yùn)到英國費(fèi)利克斯托港、南安普頓港和倫敦Gateway每40英尺集裝箱1000美元的報(bào)價(jià)。
與此同時(shí)，在跨太平洋地區(qū)，亞洲至美國西海岸的波羅的海航運(yùn)指數(shù)(FBX01)本周下跌26%，即期運(yùn)價(jià)在過去兩周貶值了一半。