據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：近期，全球集裝箱班輪航線(xiàn)停航跳港數(shù)量開(kāi)始大幅走低，與此同時(shí)，全球閑置集裝箱船舶運(yùn)力大幅降低、集裝箱船舶航速也在快速回升！

        跡象表明，集運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)似乎即將一觸即發(fā)！

        閑置運(yùn)力大幅降低，信德海事網(wǎng)近期提供的一份市場(chǎng)周報(bào)顯示（不活躍運(yùn)力數(shù)據(jù)為雙周提供），在 報(bào)告發(fā)布前的兩周時(shí)間內(nèi)，有大約160000TEU的閑置運(yùn)力重新返回了市場(chǎng)。

        集裝箱船平均船速反彈，信德海事網(wǎng)提供的全球集裝箱船舶平均船速數(shù)據(jù)顯示，雖然今年二月份全球集裝箱船舶的平均航速將到了有記錄的歷史最低值，這導(dǎo)致今年整體第一季度的平均航速較去年同期下跌了大約4%。