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最新局勢(shì)降級(jí)預(yù)期上升，集運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀和展望
發(fā)布時(shí)間：
2024-07-10
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歐地航線市場(chǎng)供需關(guān)系基本平衡，航線運(yùn)價(jià)保持高位平穩(wěn)波動(dòng)，美東航線運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)，美西航線隨著市場(chǎng)新運(yùn)力的投入艙位緊張情況有所緩解。中東航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求回落明顯，班輪公司為加強(qiáng)攬貨持續(xù)下調(diào)運(yùn)價(jià)。
核心航線運(yùn)價(jià)在繞航，擁堵，旺季邏輯下完成了快速跳漲趨項(xiàng)階段，然后將進(jìn)入高位僵持新階段。后續(xù)則主要還是關(guān)注實(shí)際落地情況以及后半年新運(yùn)力增長(zhǎng)的正負(fù)反饋所帶來(lái)勢(shì)能的對(duì)抗結(jié)果。
核心航線運(yùn)價(jià)在繞航，擁堵，旺季邏輯下完成了快速跳漲趨項(xiàng)階段，然后將進(jìn)入高位僵持新階段。后續(xù)則主要還是關(guān)注實(shí)際落地情況以及后半年新運(yùn)力增長(zhǎng)的正負(fù)反饋所帶來(lái)勢(shì)能的對(duì)抗結(jié)果。