巴基斯坦海事部長(zhǎng)對(duì)路透表示，該國(guó)正努力提高其船運(yùn)船隊(duì)的能力，以利用其戰(zhàn)略地理位置，并幫助應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈危機(jī)的影響。

  巴基斯坦有超過(guò)1000公里(621英里)的海岸線和三個(gè)主要港口，包括卡拉奇。從非洲和中東出發(fā)，需要兩天的航行時(shí)間，其西部海岸線靠近霍爾木茲海峽的石油樞紐。

  由于與疫情相關(guān)的封鎖和僵局，人們被困在家里，對(duì)零售商品的需求激增，影響了集裝箱船和集裝箱運(yùn)輸?shù)墓?yīng)，導(dǎo)致全球出現(xiàn)瓶頸，預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)到2022年。

  巴基斯坦聯(lián)邦海事部長(zhǎng)Ali Haider Zaidi表示，該國(guó)正在“通過(guò)公私機(jī)制建立合資企業(yè)，擴(kuò)大到集裝箱航運(yùn)”。

  他說(shuō):“每個(gè)人都面臨供應(yīng)鏈問(wèn)題，巴基斯坦也受到影響。到處都有問(wèn)題，這是我們?cè)噲D解決長(zhǎng)期問(wèn)題的方法之一?！?/span>

  扎伊迪表示，國(guó)家控制的巴基斯坦國(guó)家航運(yùn)公司擁有11艘船舶，包括油輪和干散貨船，并已招標(biāo)另外4艘船舶。

  他補(bǔ)充稱，巴基斯坦將首先租集裝箱船，“在我們開(kāi)始討論購(gòu)買多少集裝箱船之前，先測(cè)試一下市場(chǎng)?！?/span>

  扎伊迪表示，巴基斯坦還在尋求發(fā)展為內(nèi)陸中亞國(guó)家的港口樞紐，而在塔利班8月獲勝后，向鄰國(guó)阿富汗提供至關(guān)重要的物資供應(yīng)是至關(guān)重要的。

  他說(shuō):“世界和金融超級(jí)大國(guó)不能也不應(yīng)該放棄阿富汗。如果他們這樣做，那將是一場(chǎng)災(zāi)難性的人道主義危機(jī)。”“幫助他們是我們的道義責(zé)任?！?/span>