據(jù)《希臘全球航運(yùn)新聞網(wǎng)》報(bào)道，中國(guó)已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)港口間的“背負(fù)”系統(tǒng)，將空集裝箱運(yùn)送到最需要的地方。

       中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管委會(huì)在新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)將推出集裝箱運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)期價(jià)格合同交易平臺(tái)。（中國(guó)網(wǎng)新聞報(bào)道）

       這項(xiàng)針對(duì)中國(guó)境內(nèi)港口之間的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)男路?wù)平臺(tái)有望幫助降低進(jìn)出口商的物流成本，提高集裝箱船的利用率，并在一定程度上緩解航運(yùn)壓力。（中國(guó)北京物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究員周志成）

       馬士基發(fā)言人延斯?埃斯克倫德(Jens Eskelund)表示，這標(biāo)志著外國(guó)航運(yùn)公司在中國(guó)朝著互惠互利的市場(chǎng)準(zhǔn)入邁出了切實(shí)的一步。