電話：86-532-85039222 
郵箱：
11月1日起，又一航運(yùn)巨頭大幅調(diào)升FAK費(fèi)率
發(fā)布時(shí)間：
2023-10-09
瀏覽：632次
繼赫伯羅特10月2日宣布大幅調(diào)升亞洲至歐地、北非航線FAK費(fèi)率后，10月4日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布公告稱，自11月1日起，調(diào)升亞洲至北歐、東地中海、西地中海、北非的FAK費(fèi)率，直至另行通知。包括基本運(yùn)費(fèi)和燃油相關(guān)附加費(fèi)。
然而，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)低迷期，集裝箱航運(yùn)公司僅能實(shí)現(xiàn)FAK小幅的增長(zhǎng)，好的結(jié)果也是船公司實(shí)現(xiàn)預(yù)期50%的增幅。估計(jì)20日前后表態(tài)。EU，而赫伯羅特則上漲至1475美元/TEU和1950美元/FEU。
事實(shí)上，許多航線運(yùn)費(fèi)暴跌的速度可能會(huì)迫使上市航運(yùn)公司下調(diào)其全年業(yè)績(jī)預(yù)期。亞洲-北歐市場(chǎng)的侵蝕速度更令人震驚，9月份現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)每周都下跌10%。與此同時(shí)，在航運(yùn)公司將更多的過(guò)剩運(yùn)力投入貿(mào)易航線之后，現(xiàn)貨市場(chǎng)的動(dòng)蕩現(xiàn)象現(xiàn)已經(jīng)蔓延到迄今為止更為強(qiáng)勁的亞洲-地中海市場(chǎng)。
然而，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)低迷期，集裝箱航運(yùn)公司僅能實(shí)現(xiàn)FAK小幅的增長(zhǎng)，好的結(jié)果也是船公司實(shí)現(xiàn)預(yù)期50%的增幅。估計(jì)20日前后表態(tài)。EU，而赫伯羅特則上漲至1475美元/TEU和1950美元/FEU。
事實(shí)上，許多航線運(yùn)費(fèi)暴跌的速度可能會(huì)迫使上市航運(yùn)公司下調(diào)其全年業(yè)績(jī)預(yù)期。亞洲-北歐市場(chǎng)的侵蝕速度更令人震驚，9月份現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)每周都下跌10%。與此同時(shí)，在航運(yùn)公司將更多的過(guò)剩運(yùn)力投入貿(mào)易航線之后，現(xiàn)貨市場(chǎng)的動(dòng)蕩現(xiàn)象現(xiàn)已經(jīng)蔓延到迄今為止更為強(qiáng)勁的亞洲-地中海市場(chǎng)。