貨場擁堵導(dǎo)致深圳出口貨箱數(shù)量放緩
據(jù)IHS Media報道,在2月1日中國農(nóng)歷新年到來之前,通過中國港口運輸貨物的貨主將面臨更多的中斷和延遲,工廠將關(guān)閉近兩周。由于貨場擁擠,深圳鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)開始限制裝載的出口集裝箱在船舶靠泊時間前四天進入。鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)處理了中國25%的跨太平洋出口貨物;其總?cè)萘康囊话搿?/span>2880萬TEU——是運往美國的。
在一份咨詢報告中,運營YICT的香港和記港口(Hutchison Ports)將其船廠空間不足歸咎于美國和歐洲港口擁堵導(dǎo)致的船舶延誤。貨運代理公司的數(shù)據(jù)顯示,鹽田1月份的貨運量也較去年12月增長了30%。YICT表示:“在這種情況下,航站樓內(nèi)有許多滿載的箱子,堆場密度接近飽和?!?/span>
雖然限制了入港人數(shù),但該公司表示,將維持每天1.2萬個集裝箱的入港限額。蛇口集裝箱碼頭是深圳三個主要集裝箱碼頭中第二繁忙的一個,由于這里的堆場擁擠,一艘船實際抵達后的三天內(nèi),裝載的集裝箱才能被接收。
羅素分析稱,寧波新冠肺炎疫情延誤可能影響價值40億美元的貿(mào)易,風(fēng)險建模公司羅素集團(Russell Group)進行了一項分析,表明在寧波的重要貿(mào)易延遲一周可能會影響價值40億美元的貿(mào)易,包括2.36億美元的集成電路板出口和1.25億美元的服裝出口。據(jù)《集裝箱新聞》報道,這一分析是基于1月1日至8日寧波港口一周的貿(mào)易額,這一時間框架基于寧波實施的限制措施,原因是新冠肺炎病例的增加
由于寧波北侖區(qū)的新限制,進出港口和集裝箱作業(yè)都受到了限制。此前,一家服裝廠——神州國際(Shenzhou International)爆發(fā)了感染。這家總部位于倫敦的公司評論說:“對于全球供應(yīng)鏈來說,寧波的任何延誤都不是一個好時機,因為全球供應(yīng)鏈正遭受著疫情造成的堵塞?!痹S多專家擔心寧波的延誤,特別是在中國農(nóng)歷新年即將到來之際,中國的工廠將在2月初關(guān)閉一段時間,而中國港口在此期間出口到美國的商品達3.85億美元。
羅素集團董事總經(jīng)理蘇琪?巴斯評論道:“雖然新限制對寧波的影響可能不像許多專家說的那么嚴重,但我們想展示的是,港口對全球貿(mào)易是多么不可或缺。”他說:“我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在全球供應(yīng)鏈是多么不穩(wěn)定,一個港口的一個堵塞,就會產(chǎn)生連鎖反應(yīng),消費者和企業(yè)都能感受到,價格會上漲?!?/span>
巴斯解釋稱:“不幸的是,隨著中國農(nóng)歷新年的到來,情況可能會變得更糟,因為企業(yè)無法為未來幾個月儲備庫存,迫使它們要么尋找替代運輸方式,要么尋找產(chǎn)品,所有這些都將推高消費者的成本?!?/span>
迪拜世界港口公司的兩個集裝箱樞紐在2021年提升了創(chuàng)紀錄的370萬標準箱,在國家基礎(chǔ)設(shè)施投資4.59億美元后,迪拜世界港口公司在2021年在其兩個英國港口處理了創(chuàng)紀錄的集裝箱數(shù)量。
據(jù)倫敦港口技術(shù)公司報道,在12個月的時間里,總共有180萬TEU通過該公司位于倫敦網(wǎng)關(guān)的港口物流中心,比2020年創(chuàng)下的紀錄增加了15%。南安普頓世界港口公司處理了187萬TEU,為英國創(chuàng)造了367萬TEU的記錄。
為了支持這一產(chǎn)量增長,迪拜世界港口公司在這兩個工廠都進行了一些關(guān)鍵的投資。其中包括在南安普敦港購置價值5 467萬美元的新設(shè)備。這是最近完成的,11艘可持續(xù)的跨界航空公司投入使用。
另外還有4.15億美元用于在倫敦網(wǎng)關(guān)物流中心增加第四個泊位,以幫助加強英國供應(yīng)鏈的韌性。
該公司首席執(zhí)行官恩斯特?舒爾茨(Ernst Schulze)表示:“英國這些創(chuàng)紀錄的數(shù)字表明,我們有能力繼續(xù)為所有現(xiàn)有客戶提供一流服務(wù),同時通過處理新航線擴大客戶選擇。英國世界港口公司的主管“我們還計劃繼續(xù)投資于兩個樞紐的鐵路互聯(lián)互通,以緩解道路擁堵。南安普敦港已經(jīng)有30%的集裝箱是通過鐵路運輸?shù)?,這在英國是比例最高的?!?/span>
本年度的成功,主要得益于現(xiàn)有客戶的強勁吞吐量,以及六個新的主要國際航運服務(wù)進駐兩個碼頭。南安普頓港和倫敦門戶港現(xiàn)在都被授予自由港地位,分別作為索倫特自由港和泰晤士自由港的一部分,加強了這兩個港口在英國國際貿(mào)易中的關(guān)鍵作用。