美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)周三會(huì)見(jiàn)了來(lái)自中國(guó)和歐盟的競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，討論了影響世界三大集裝箱航線的無(wú)數(shù)市場(chǎng)因素。第四屆全球監(jiān)管峰會(huì)于華盛頓特區(qū)FMC總部舉行，此外他們還討論了行業(yè)趨勢(shì)，運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)實(shí)踐以及有關(guān)集裝箱運(yùn)輸法規(guī)和法律變更的最新信息。“聯(lián)邦海事委員會(huì)致力于確保美國(guó)海運(yùn)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)和誠(chéng)信。我相信我的同行FMC主席邁克爾·庫(kù)里（Michael Khouri）在一份聲明中表示，歐盟和中華人民共和國(guó)共同希望在所有國(guó)家和所有全球貿(mào)易通道上取得類似結(jié)果。據(jù)美國(guó)貨運(yùn)代理公司報(bào)道，FMC尚未公布有關(guān)會(huì)議的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。除了Khouri先生，FMC專員Rebecca Dye，Daniel Maffei和Loui s Sola也出席了會(huì)議。歐盟代表團(tuán)由競(jìng)爭(zhēng)總司令Henrik Morch領(lǐng)導(dǎo)。中國(guó)交通運(yùn)輸部副總干事易繼勇率中國(guó)代表團(tuán)出席。中華人民共和國(guó)于2013年12月召開(kāi)了第一次全球監(jiān)管峰會(huì)。第二次會(huì)議于2015年在布魯塞爾召開(kāi)，第三次會(huì)議于2017年在北京召開(kāi)。三方計(jì)劃于2021年在布魯塞爾舉行第五屆全球監(jiān)管峰會(huì)。