香港航空公司的國泰航空希望將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到南美和非洲，該航空公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)的新主管湯姆·歐文斯說。

在八月恢復(fù)了職務(wù)的航空公司的新負(fù)責(zé)人告訴客戶，航空公司肯定了“我們需要加快工作領(lǐng)域的拓展”。

“這將主要基于數(shù)字化和自動化，使用數(shù)據(jù)來更好地了解您和您的業(yè)務(wù)需求，以及改善我們的性能和服務(wù)交付?！?/span>

但是他補(bǔ)充說，承運(yùn)人的野心仍然是成為“世界上最以客戶為中心的航空貨運(yùn)”。

數(shù)字化項(xiàng)目包括下一代多維跟蹤和追蹤以及基于區(qū)塊鏈的計(jì)劃來管理ULD。

歐文斯指出，該航空公司已將四架波音777客機(jī)轉(zhuǎn)換為坐便的“自動裝卸機(jī)”，并重新開通了飛往澳大利亞和英國的航空郵件服務(wù)，并在胡志明市和匹茲堡之間開通了臨時(shí)服務(wù)，“以確保重要的航線開放”，并承諾“在這個(gè)旺季保持準(zhǔn)備并愿意提供幫助”。

但是英國歐文斯稱，貨運(yùn)業(yè)務(wù)需要持續(xù)改善。

國泰航空目前正在運(yùn)營20架貨機(jī)，以支持當(dāng)其他承運(yùn)人退出市場時(shí)決定對它們進(jìn)行投資的決定。該公司表示，它將考慮其網(wǎng)絡(luò)中的擴(kuò)張機(jī)會，并迅速“搶購”，并指出，這種大流行已經(jīng)創(chuàng)造了“由于能力和需求之間的不平衡而帶來的短期機(jī)會”。

該航空公司曾表示，希望在非洲和南美地區(qū)做強(qiáng)，并考慮投資購買區(qū)域性貨機(jī)，以服務(wù)亞洲內(nèi)部市場。

歐文斯先生總結(jié)說，“這不會一帆風(fēng)順”，而且短期內(nèi)國際貿(mào)易不可能像以前一樣快速地增長。

“但這是一個(gè)動蕩的世界，在貨運(yùn)方面，變化很快?！?/span>