以色列船公司Zim將繼續(xù)推進其進入亞洲-澳大利亞貿(mào)易市場的計劃，盡管由于數(shù)周的勞工行動，澳大利亞主要門戶港口出現(xiàn)了嚴重的集裝箱擁堵。

澳大利亞的港口，尤其是悉尼，正在努力清理嚴重的貨物積壓，這不僅是由于勞工行動造成的，而且惡劣的天氣影響了航運時間表和日益加劇的貿(mào)易不平衡也造成了嚴重的貨物積壓。

然而，據(jù)英國Loadstar報道，Zim宣布將于下月中旬推出新的中國澳大利亞特快(CAX)服務，從中國南部到悉尼的過境時間為11天，該公司稱這是“市場上最快的服務之一”。

CAX服務將輪流停靠寧波、上海、鹽田、悉尼、墨爾本、布里斯班，然后返回寧波。該服務將部署6艘2500 TEU的船只，“運力大，有冷藏貨物的接口”。

該公司表示:“在這項新服務中，客戶將可獲得一批裝有ZIMonitor系統(tǒng)的先進新型冷藏設備，用于持續(xù)監(jiān)控和防止損害。”

ZIM總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman補充說:“鑒于市場的高需求，我們很高興開始在澳大利亞開展貿(mào)易。我相信這項新服務將為客戶在這一行業(yè)日益增長的需求提供解決方案。

“我們在澳大利亞貿(mào)易中看到了巨大的機會，相信我們獨特的Z因素和創(chuàng)新的個性化方法將會受到這個市場客戶的贊賞和重視。”

根據(jù)班輪運輸數(shù)據(jù)庫eeSea的數(shù)據(jù)，10月份亞歐貿(mào)易的形式運力將達到37.9萬標箱。截至撰寫本文時，在82次預定航行中，有7次將被取消。

與此同時，CMA CGM的澳大利亞子公司ANL宣布，由于“亞洲惡劣天氣和澳大利亞港口持續(xù)擁堵造成的延誤”，該公司正在繼續(xù)恢復其航班時刻表，中國北方-澳大利亞A3航線下個月將取消一次?？肯つ岷鸵淮瓮？磕珷柋镜暮桨?。