西南航空公司一直遵循的客運航空公司提供航空物流公司和其他專門的貨運包機,托運人為了彌補一些損失的收入普遍接地的艦隊由于冠狀病毒旅行限制,導致名義預(yù)訂和取消。

這家總部位于達拉斯的航空公司在其博客上宣布，將允許貨運代理和其他貨運客戶租用飛機，這是該公司成立近50年來的第一次。據(jù)紐約的貨運公司報道，該公司還表示，將把5月至6月初的運力削減40%以上，相當于每天削減約2000個航班。

負責貨運和租船業(yè)務(wù)的董事總經(jīng)理沃利德維羅克斯(Wally Devereaux)在接受采訪時說，“對于那些需要快速運輸?shù)年P(guān)鍵貨物的人來說，這是一種可用的工具，比目前在商業(yè)網(wǎng)絡(luò)中處理的貨物量要多一點?！?/span>

對于窄體飛機來說，在空座位和貨艙里操作飛機的經(jīng)濟性尤其具有挑戰(zhàn)性，但在燃料成本極低、運費高、運力緊張的情況下，這種只載貨的產(chǎn)品可能對各方都適用。

過去幾周，貨運量有所下降，但德維羅補充稱，下降幅度“沒有我們在客艙看到的那么大”。西南航空正忙于攜帶COVID-19測試套件、個人防護裝備和電子商務(wù)訂單，以供那些在家購物的個人使用。

在相關(guān)新聞中，西南航空透露，除了上個月獲得的10億美元定期貸款外，它還從摩根大通銀行(J P Morgan Chase)那里借了23億美元。

盡管它們有資格獲得數(shù)十億美元的緊急聯(lián)邦援助，但航空公司正在盡可能多地利用私人市場來保持流動性。