安特衛(wèi)普港口在第一季度處理了302萬TEU，同比增長9.5%，盡管全歐洲為了減緩冠狀病毒的傳播而關(guān)閉了港口。

然而，歐洲第二大繁忙港口安特衛(wèi)普(Antwerp)警告稱，這場大流行正在擾亂全球的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，作為一個(gè)國際貿(mào)易中心，安特衛(wèi)普將不可避免地感受到影響，IHS Media報(bào)道。

第一季度“危機(jī)的影響仍相當(dāng)有限,但它會變得明顯在第二季度取消出口,大型工業(yè)領(lǐng)域如汽車工業(yè)在西歐被關(guān)閉,并且消費(fèi)者行為模式將會發(fā)生改變,“安特衛(wèi)普港口在一份聲明中說。

今年頭3個(gè)月，來自亞洲的吞吐量下降了2.2%，但該港口服務(wù)的其它所有地區(qū)都出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長。

冠狀病毒大流行正在影響貨物的結(jié)構(gòu)。安特衛(wèi)普指出，藥品和電子商務(wù)商品的數(shù)量“明顯增加”，對食品的需求也在增加。

展望未來，安特衛(wèi)普表示，無法預(yù)測冠狀病毒對港口吞吐量的影響，這在很大程度上取決于行業(yè)能夠多快重啟，以及消費(fèi)者信心何時(shí)恢復(fù)。

歐洲港口組織(ESPO)對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的結(jié)果表示擔(dān)憂，并呼吁歐盟制定復(fù)蘇戰(zhàn)略。

ESPO秘書長Isabelle Ryckbost在一份聲明中說:“在所有歐洲港口，現(xiàn)在真的需要全力以赴，才能保持運(yùn)營，履行它們在供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵和必不可少的角色。應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)展順利。我可以說，歐洲的港口仍在全面運(yùn)轉(zhuǎn)。”

不過，瑞克博斯特指出，現(xiàn)在重要的是要為危機(jī)之后的情況做好準(zhǔn)備。

她說:“港口生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)影響，但港口在過去被證明是有彈性的。”“為了在健康危機(jī)得到控制后迅速迎頭趕上，并在歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮其作為增長引擎的作用，重要的是在需要的時(shí)候和地點(diǎn)支持港口和港口受影響的企業(yè)?！?/span>