法國航運(yùn)巨頭CMA CGM上周推出了一種新的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，聲稱它為客戶提供運(yùn)輸擔(dān)保，并在其班輪網(wǎng)絡(luò)上優(yōu)先登機(jī)。

CMA CGM表示:“Seapriority Go為客戶提供獨(dú)家服務(wù)，他們的貨物將被優(yōu)先分配，無論是集裝箱分配還是裝船?！边@種新的解決方案有助于擴(kuò)大我們客戶的業(yè)務(wù)，即使在需求強(qiáng)勁的情況下，也能給予他們更多的靈活性、靈活性和保護(hù)?！?/span>

這家總部位于馬賽的航空公司表示，新產(chǎn)品將向客戶提供“CMA CGM主要業(yè)務(wù)的所有發(fā)貨”。

該公司表示，指定產(chǎn)品升級(jí)將確保倉庫設(shè)備優(yōu)先放行，“防止任何意外”。

一位英國的無船承運(yùn)人表示，他理解CMA CGM正在為這一增值產(chǎn)品尋找每箱500至750美元的額外費(fèi)用。

“如果他們說的是這個(gè)價(jià)格的話，我們的一些進(jìn)口高價(jià)值商品的客戶可能會(huì)對(duì)這個(gè)價(jià)格感興趣，”他說:“我們向一些航空公司收取保費(fèi)，這些航空公司不提供展期保證，但是我們懷著世界上最好的愿望，當(dāng)聯(lián)盟號(hào)一半的航班取消時(shí)，就像我們最近看到的那樣，集裝箱就不能裝運(yùn)了。

“當(dāng)有這么多的混亂和積壓，即使是最大的貨代遭受關(guān)閉，”他補(bǔ)充說。

與此同時(shí)，CMA CGM的新產(chǎn)品將接受早期測(cè)試，因?yàn)榘噍喰袠I(yè)正努力為需求大幅下降做好準(zhǔn)備，因?yàn)槿虺^五分之一的人口正處于抗冠狀病毒封鎖狀態(tài)。