國際航運商會秘書長蓋伊·普拉滕將率領(lǐng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者代表團在日內(nèi)瓦與世界衛(wèi)生組織（世衛(wèi)組織）會面。

這是在冠狀病毒對航運業(yè)產(chǎn)生重大影響的同時，該行業(yè)正在與世界衛(wèi)生組織緊密合作，以確保針對行業(yè)和政府的指導(dǎo)方針有助于遏制疫情的蔓延，同時保持國際貿(mào)易。

ICS目前正在為行業(yè)更新指導(dǎo)。 普拉滕先生將與其他航運業(yè)機構(gòu)和船東的代表（包括也設(shè)在日內(nèi)瓦的地中海航運公司（MSC））一起與世衛(wèi)組織和國際海事組織（IMO）的高級代表會面。

在會議召開之前，普拉滕先生說：“我們負(fù)有確保海員和旅客安全與健康的特殊義務(wù)。我們提議與世界衛(wèi)生組織合作，評估和完善有關(guān)管理船上環(huán)境中健康威脅的最佳做法。

“我們希望這項工作將有助于在出現(xiàn)緊急狀況時向海岸當(dāng)局提供更多的清晰度和一致性。海運行業(yè)，特別是ICS及其成員，將全力以赴。

“我們的想法尤其與中國人民有關(guān)，海運業(yè)已準(zhǔn)備好成為一個強大的引擎，幫助這種情況在情況改善時恢復(fù)?！?/span>

ICS及其成員正在采取一切必要的預(yù)防措施，以減少冠狀病毒的傳播。 在此程度上，ICS一直建議所有成員密切遵守其WHO指導(dǎo)的如何限制感染風(fēng)險的指南。 隨著全球感染數(shù)量的持續(xù)增長，ICS和WHO不斷更新健康指南。

普拉滕先生補充說：“病毒對運輸?shù)挠绊懯蔷薮蟮摹?jù)估計，該病毒每周使該行業(yè)損失3.5億美元的收入。已從全球貿(mào)易中撤走了35萬箱以上的產(chǎn)品。全球供應(yīng)鏈繼續(xù)遭受苦難 ，而港口的船舶檢疫問題仍然存在?！?/span>