BIMCO首席航運分析師彼得?桑德表示，美國進口的圣誕樹彩燈是一個鮮明的例子，表明由于美中貿(mào)易戰(zhàn)，亞洲制造業(yè)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

據(jù)美國船運公司報道，桑德表示:“柬埔寨基本上是在為美國供應(yīng)圣誕樹彩燈?！苯衲昵?0個月，中國出口到美國的圣誕樹彩燈數(shù)量比去年減少了1.13億套，比2018年同期減少了66.1%。

2019年前10個月，美國從所有國家進口的圣誕燈下降4.3%，但從柬埔寨進口增長223%，除中國和柬埔寨外的亞洲國家進口增長100.7%。

桑德表示，圣誕彩燈所反映出的變化正在更大范圍內(nèi)發(fā)生。

今年前9個月，盡管從亞洲到美國的海運集裝箱進口增長了1%，但從中國的進口下降了7.3%，而從越南和柬埔寨的進口分別增長了31.6%和32.8%。

“美國從整個亞洲的進口持續(xù)增長(盡管幅度不大)，反映出遠東地區(qū)出口國的重新洗牌。這體現(xiàn)在兩個方面。

“首先，貿(mào)易戰(zhàn)和對來自中國的商品加征關(guān)稅加速了一些制造業(yè)從中國轉(zhuǎn)移到勞動力成本更低的鄰國的進程(這一進程已經(jīng)開始)。

“其次，貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致仍在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品通過鄰國轉(zhuǎn)運，以改變原產(chǎn)國，從而在抵達美國時避免額外關(guān)稅，”桑德表示。

然而，他表示，制造業(yè)的轉(zhuǎn)變并沒有給亞洲內(nèi)部的集裝箱貿(mào)易帶來好處。他指出，2019年前三季度，集裝箱吞吐量持平。
貨運費率(以上海集裝箱貨運指數(shù)(CCFI)衡量的現(xiàn)貨費率，或以中國集裝箱貨運指數(shù)(CCFI)衡量的合同費率)對美國東西海岸都沒有顯示出積極影響。