CMA CGM與萊基港LFTZ集團建立達成諒解備忘錄，在拉各斯萊基港投入使用250萬只標準集裝箱。
此次合作源于菲律賓港口開發(fā)商國際集裝箱碼頭服務（ICTSI）在2017年5月停止了開發(fā)操作集裝箱碼頭的協(xié)議。
ICSTI收回其與尼日利亞港口管理局、拉各斯政府及Tolaram 集團進行的公私合營的2.25億美元投資。
拉各斯新電訊報報道稱：在新的協(xié)議下，法國承運人的子公司CMA Terminals將負責集裝箱碼頭的營銷、操作以及維護，這將有望包含兩個集裝箱泊位，2020年完工后是一個1200米長的碼頭，13臺碼頭起重機。
依照達飛（CMA CGM）執(zhí)行官Farid Salem，來自歐洲和亞洲的更大的集裝箱船只將在碼頭停泊，整體區(qū)域中能更好地服務客戶，16米深度，該碼頭將能夠容納荷載量為14000只標準集裝箱的船只。該集裝箱碼頭也將使得達飛能夠發(fā)展西非的業(yè)務市場，能夠作為一個轉運點，尤其是臨近國家，比如多哥和貝寧。