現(xiàn)代商船（簡稱HMM），韓國最大的集裝箱運(yùn)輸公司，計(jì)劃從獲得的1.2億股份，發(fā)行認(rèn)股權(quán)集資6936億韓元（美金6.2億），這筆集資將用于獲取北美和其他地區(qū)的海運(yùn)場(chǎng)站的船只與股份。

美國航運(yùn)人稱，韓國時(shí)代雜志報(bào)告中HMM的一位人員說道：“很有必要集資在全球范圍內(nèi)購買更多大型集裝箱船只、獲得海運(yùn)場(chǎng)站的股份?！薄拔覀儗⒗^續(xù)努力加強(qiáng)核心能力，減少成本，在可承受的價(jià)格基礎(chǔ)上為進(jìn)出口商提供最優(yōu)的海運(yùn)選擇?！?

HMM計(jì)劃2018年5月從韓進(jìn)重工業(yè)與建筑公司購買兩艘荷載量為11000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船只，費(fèi)用為1820億韓元。這兩艘船可能用于南美貿(mào)易的東海岸。

在4月份的時(shí)候，HMM與大宇海洋造船株式會(huì)社簽署了一份意向書，建造5艘超大型油輪（VLCCs），或許多于5艘。這些船只預(yù)計(jì)于2019年上半年開始運(yùn)輸貨物。

在8月末舉行的董事會(huì)上，HMM最終敲定了計(jì)劃，將投資4700億韓元用于VLCCs建造的新設(shè)備上，這一計(jì)劃的資金支持來自新造船計(jì)劃項(xiàng)目。