馬士基港口經(jīng)營(yíng)商“馬士基集裝箱碼頭公司”已經(jīng)將其澤布勒赫碼頭76%的股份以3500萬(wàn)歐元（4180美元）價(jià)格賣給中國(guó)的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO），在2014年是就已經(jīng)將24%股份賣給COSCO。

馬士基集裝箱碼頭公司大西洋貿(mào)易經(jīng)理Wim Lagaay說(shuō)道：“我們相信中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)是澤布勒赫的正確擁有者，他們會(huì)繼續(xù)為顧客與澤布勒赫的股東推進(jìn)港口的發(fā)展與進(jìn)步”。

倫敦北極星評(píng)論稱，雙方本期待一旦獲得監(jiān)管批準(zhǔn)，他們?cè)?-4個(gè)月內(nèi)完成這一交易，該交易也是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐洲運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有極大興趣的表現(xiàn)。

該交易也結(jié)束于馬士基集裝箱碼頭公司參與比利時(shí)碼頭業(yè)務(wù)。在與MSC的雙M聯(lián)盟下，馬士基大部分集裝箱已經(jīng)由澤布勒赫轉(zhuǎn)移到安特衛(wèi)普，馬士基集裝箱碼頭公司已經(jīng)轉(zhuǎn)移其區(qū)域集中力至鹿特丹。

澤布勒赫設(shè)備每年的吞吐量是100萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，加上它海洋聯(lián)盟伙伴的，COSCO被稱為該港口“主要”顧客之一。馬士基集裝箱碼頭公司于2006年10月開(kāi)始澤布勒赫碼頭業(yè)務(wù)，不久賣掉24%股份給COSCO。