穆迪投資者服務公司表示,全球金融危機的航運業(yè)將變得更糟,《華爾街日報》報道。

結合今年的收益可能會下降7 - 10%，評級機構下調(diào)了對航運業(yè)的評級展望。

穆迪,該行業(yè)的前景從穩(wěn)定轉向負面,曾表示,預計3月貨運收入將下降一位數(shù)的百分比。

三大航運的其中倆類 -集裝箱航運、干散貨航運所繼續(xù)遭受的問題自去年開始的:過量的船只和緩慢煩人需求增長。

油輪時保持穩(wěn)定,全球集裝箱運輸船隊在2015年增長了8.6%,至2015 TEU,穆迪表示。能力已經(jīng)很高,我們希望供應增長將繼續(xù)在2016年超過需求增長超過百分之二,這個觀點支持上段的負面展望,報告說。

現(xiàn)有的供需失衡將持續(xù)在未來12到18個月。穆迪預計,對成品和半成品的需求,于2015年增長了約百分之一,2016年將繼續(xù)低迷,是增長了1.5%到2.5%的集裝箱航運行業(yè)的另一個不利因素。