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集裝箱船隊(duì)增長3.4pc,是其10年內(nèi)年利率增長最緩慢的時(shí)期

發(fā)布時(shí)間: 2016-05-25   瀏覽:951次

據(jù)勞氏海運(yùn)目錄報(bào)告,集裝箱承載能力在十年來正在增長到其最低值——百分之3.4——而平均年增長率是百分之九。

波羅的海及國際海事委員會(huì)的全球船東組說,雖然增長緩慢,但是那也將不會(huì)阻擋集裝箱船隊(duì)今年打破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的勢(shì)頭。

波羅的海及國際海事委員會(huì)的分析家彼得·桑德說,從2006年起集裝箱船隊(duì)容量已經(jīng)增長每年百分之九,船的數(shù)量僅僅已經(jīng)增長百分之3.7。

他說:“盡管超大型集裝箱船舶的市場(chǎng)份額在飛速增長,8,000-12,000 標(biāo)準(zhǔn)箱的超巴拿馬船隊(duì)仍是首選,占船隊(duì)的四分之一,”

波羅的海及國際海事委員會(huì)說,今年船隊(duì)將增長到預(yù)計(jì)凈增加6800億標(biāo)準(zhǔn)箱,因此下個(gè)月達(dá)到了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

波羅的海及國際海事委員會(huì)說:“在過去的十年里,集裝箱船隊(duì)規(guī)模增長了百分之240,而且在2015年年底達(dá)到了1970萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱?!?/span>

“然而,船隊(duì)增長不均,轉(zhuǎn)移到更大的船只,片面地把重點(diǎn)放在降低單位成本上,通過擁有更大的船只,按照運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)箱,延續(xù)‘越大越好’的主題。”

超大型集裝箱船舶是增長的主要驅(qū)動(dòng)力。在2007年它占船隊(duì)的百分之0.5,但是現(xiàn)在是百分之18。