國(guó)泰航空公布與港龍航空在5月份運(yùn)載的貨物及郵件合共138,448公噸，較去年同期上升13.9%，而運(yùn)載率為63.0%，上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力增加14.0%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的升幅為17.5%。今年首5個(gè)月的載貨量上升7.3%，運(yùn)力增加10.9%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)亦上升11.3%。

兩航空公司在5月份合共載客2,594,459人次，較去年同期上升10.9%，運(yùn)載率上升4.0個(gè)百分點(diǎn)至83.0%。以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則上升5.8%。今年首五個(gè)月的載客量上升6.8%，而運(yùn)力亦增加5.0%。

國(guó)泰航空收益管理總經(jīng)理唐偉邦表示："今年5月份整體客運(yùn)需求穩(wěn)健，特別是往東北亞、澳洲、新西蘭及北美的航線。經(jīng)濟(jì)艙之整體載客率處?kù)遁^高水平，然而受東南亞部分國(guó)家的問(wèn)題影響，前往該區(qū)的需求增幅遜於運(yùn)力增長(zhǎng)。5月份頭等艙及商務(wù)艙的需求較預(yù)期稍高，惟所有客艙的收益率仍然備受沉重壓力。"

國(guó)泰航空貨運(yùn)營(yíng)業(yè)及市務(wù)總經(jīng)理薩孟凱表示："香港及中國(guó)內(nèi)地兩個(gè)主要市場(chǎng)的需求於5月份有所增長(zhǎng)，即使若干主要產(chǎn)品并未有如市場(chǎng)推測(cè)如期推出。受惠於美國(guó)的水果出口旺季開始，跨太平洋航線需求持續(xù)暢旺。然而，歐洲的市道持續(xù)疲弱，我們亦因應(yīng)調(diào)整該區(qū)的貨運(yùn)航班。亞洲區(qū)內(nèi)航線的需求大致符合預(yù)期，惟達(dá)卡的出口業(yè)繼續(xù)受孟加拉不穩(wěn)定的情況影響。"