CKYHE聯(lián)盟所運營的華南-美國西海岸SEA航線開始掛靠和黃旗下廈門國際貨柜碼頭(XICT)。CKYHE聯(lián)盟成員包括中遠，川崎汽船，陽明，韓進和長榮海運。

該航線由長榮和中遠投放運力為13,092個20尺柜的集裝箱船舶運營，依次掛靠：臺北、廈門、香港、深圳鹽田、長灘、洛杉磯，然後返回臺北。

此外，其跨太平洋航線CALCO-C/PSW1將由川崎汽船和韓進與中遠、韓進、陽明和太平船務通過艙位共享方式聯(lián)營。

廈門國際貨柜碼頭總經(jīng)理鐘景山(Gary Chung)表示，廈門國際貨柜碼頭港闊水深，岸線總長1,083米，水深17.5米，配備了目前最先進的大型超巴拿馬型集裝箱岸吊，能全天候靠泊15萬載重噸的超大型集裝箱船舶。

鐘先生稱，這使得廈門相較其他中國東南部地區(qū)港口具有獨特優(yōu)勢。此外，廈門國際貨柜碼頭一直進行碼頭加固和泊位升級項目，提升其同時處理多個大型集裝箱船舶的能力。

CALCO-C/PSW1航線共配置有6艘運力在5,600至6,040個20尺柜之間的集裝箱船舶，掛港順序為：香港、深圳鹽田、廈門、長灘，然後返回深圳鹽田。