以色列航運(yùn)公司以星宣布加入G6聯(lián)盟NP1/2/3三條亞太西岸航線。

此舉在預(yù)料之內(nèi)，因?yàn)楹竭\(yùn)公司自12月起已和G6聯(lián)盟的APL、現(xiàn)代商船、商船三井、赫伯羅特、日本郵船和東方海外洽談。以星較早前表示，有意加入正形成的三大航運(yùn)聯(lián)盟的其中之一。

目前以星在該貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)營兩條航線服務(wù)：其本身的ZCP服務(wù)和長榮提供的AS1服務(wù)，而在AS1服務(wù)上，以星一直以艙位亙換形式以運(yùn)營。

根據(jù)《勞氏日報(bào)》報(bào)道，目前尚未知道以星是否將為新的服務(wù)航線投入集裝箱船，或是否有艙位亙換協(xié)議。

該AS1航線服務(wù)掛靠洛杉磯和奧克蘭。然而，以星應(yīng)將不再提供至西南海岸的服務(wù)，而選擇掛靠溫哥華、塔科馬和西雅圖的北部港口。

以星的一份聲明指出："這兩個通道，即溫哥華和塔科馬，有快速順暢的鐵路連接，讓市場上最優(yōu)質(zhì)的西北太平洋地區(qū)產(chǎn)品進(jìn)入美國內(nèi)陸目的地。"

以星在結(jié)束與中海運(yùn)的聯(lián)系後，將不再提供從亞洲至北歐的航線服務(wù)，而在該貿(mào)易航線上，中海運(yùn)將與阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和CKYHE聯(lián)盟合作。

以星新的亞太西岸航線的掛靠順序?yàn)椋?/span>

NP1：新加坡、林查班、深圳 - 大鏟灣、香港、深圳 - 鹽田、溫哥華、塔科馬、西雅圖、釜山、高雄。

NP2：香港、深圳 - 鹽田、高雄、上海、釜山、塔科馬、西雅圖、溫哥華、橫濱、釜山、光陽。

NP3：青島、寧波、上海、釜山、溫哥華、塔科馬、溫哥華、東京、名古屋、神戶。