CKYH海運(yùn)聯(lián)盟成員韓國(guó)的韓進(jìn)海運(yùn)船公司宣布，將結(jié)束其往來美國(guó)東海岸和北歐之間的新跨大西洋航運(yùn)服務(wù)(NTA)。

韓進(jìn)表示，退出該航線服務(wù)主要是由於市場(chǎng)持續(xù)低迷，已不能支撐運(yùn)營(yíng)成本。

其他CKYH聯(lián)盟成員公司包括中遠(yuǎn)、川崎和陽(yáng)明還將會(huì)繼續(xù)該航線的運(yùn)營(yíng)。韓進(jìn)稱，它將會(huì)於5月14日陽(yáng)明"Vancouver"號(hào)自紐約啟航後退出該航線服務(wù)。

韓進(jìn)表示，倘若將來NTA或是一個(gè)類似的航線重組運(yùn)營(yíng)，希望能夠得到客戶一如既往的支持。

韓進(jìn)將作為船舶提供者退出跨大西洋快線服務(wù)TAE/TAS1。其最後一航次定於4月28日自安特衛(wèi)普出發(fā)，并預(yù)計(jì)於5月12日西行至紐約。

該航線的掛港順序?yàn)椋喊蔡匦l(wèi)普、不來梅港、鹿特丹、勒阿弗爾、紐約、諾?？恕⒉闋査诡D，然後返回安特衛(wèi)普，并投入4艘運(yùn)力4,200至5,000個(gè)20尺柜集的裝箱船行提供服務(wù)，其中一艘運(yùn)力為4,389個(gè)20尺柜的集裝箱船"Phoenix"號(hào)由韓進(jìn)提供。

該航線是韓進(jìn)運(yùn)營(yíng)的唯一一條覆蓋北歐和美國(guó)東海岸港口的航線，而另一條服務(wù)範(fàn)圍覆蓋印度、地中海和美國(guó)東海岸的航線則由阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和韓進(jìn)合營(yíng)。