據(jù)新華社報道，《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展「十二五」規(guī)劃》近日正式出臺，與以前規(guī)劃海、陸、空領(lǐng)域各自分開不同，這次規(guī)劃將叁大領(lǐng)域緊密融合，從而讓這一規(guī)劃上升為廣東交通建設(shè)的「綱領(lǐng)性文件」。

「十二五」期間，廣東安排交通運輸重點建設(shè)項目達189項，總投資約19,838億元，「十二五」時期計劃完成投資約10,671億元。至「十二五」期末，廣東力爭鐵路出省通道達15條，高速公路出?。▍^(qū)）通道達19條，與陸路相鄰?。▍^(qū)）均有3條及以上高速公路相通（澳門除外）。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2015年，廣東省城際軌道交通網(wǎng)將覆蓋珠叁角9市，并延伸到清遠市區(qū)；另外高（快）速鐵路也將貫通粵東西北地區(qū)，全省軌道交通營運里程將達5,000多公里，較「十一五」增長2,305公里。

在干線鐵路方面，將推進廣深港客運專線、廣珠鐵路、廈深鐵路廣東段、茂名至湛江鐵路、贛州至韶關(guān)鐵路廣東段、貴廣鐵路廣東段、南廣鐵路廣東段等鐵路續(xù)建，總里程達1,408公里。同時，將新開工的項目包括深圳至茂名鐵路、廣梅汕鐵路擴能、廣州至汕尾鐵路、廣梅汕龍湖南至汕頭段增建二線、湛江東海島鐵路等，新開工項目里程約2,166公里。

在城際軌道交通方面，《規(guī)劃》指出，將建成以廣州、深圳、珠海為主要節(jié)點，連通珠江叁角洲9個地級以上市及清遠市區(qū)的珠江叁角洲城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，實現(xiàn)以廣州為中心、主要城市間1小時互通。到2015年，珠江叁角洲城際軌道交通營運里程約700公里。

在高速公路方面，「十二五」末，廣東將實現(xiàn)「縣縣通高速公路」，全省高速公路通車?yán)锍踢_到6,500公里；農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平進一步提高，建設(shè)25,000公里社會主義新農(nóng)村公路。未來幾年，廣東將以珠江叁角洲為中心，加快國家高速公路粵境段、高速公路出省通道和珠江口東西兩岸跨江通道建設(shè)，繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)。

在機場樞紐方面，《規(guī)劃》指出，將完善以廣州白云國際機場為國際復(fù)合型門戶樞紐，深圳寶安國際機場為區(qū)域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。同時加快支線機場、廣州白云國際機場和深圳寶安國際機場城際、城市軌道交通接入工程的建設(shè)，在白云國際機場、寶安國際機場和揭陽潮汕機場配套完善公路客運和公交站場?！兑?guī)劃》還表示將研究遷建湛江機場。

根據(jù)《規(guī)劃》，「十二五」期間，珠叁角高級航道網(wǎng)將基本建成。其中，全省內(nèi)河叁級以上航道通航里程將達1,300公里；港口運輸能力適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需求，貨物年綜合通過能力達13億噸以上。

珠叁角高等級航道網(wǎng)將逐步向清遠、韶關(guān)延伸，同時北江韶關(guān)至叁水河口段千噸級航道，榕江、韓江航道將進行整治。在港口建設(shè)方面，到2015年，全省沿海港口貨物通過能力達到12億噸，集裝箱通過能力達到4,500萬個20 柜。