據(jù)新華社報道， 2011年，海南省同時跨越港口貨物年吞吐量1億噸和集裝箱年吞吐量100萬個20 柜兩個大關，進一步向區(qū)域性國際航運樞紐和物流中心的目標邁進。

海南省集裝箱吞吐量從不足1萬個20 柜到50萬個20 柜用了20多年的時間，2009年，全省港口集裝箱吞吐量僅為58.52萬個20 柜。2009年隨著海南國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略，其政策信號極大助推了海南港口群的整體發(fā)展。時隔兩年後，截止去年年底，海南省港口集裝箱箱吞吐量達到122萬個20 柜。建省初期，全省港口貨物吞吐量僅800多萬噸，而去年月平均吞吐量已超過建省前全年的總和。

海南省港航管理局負責人稱，海南港口物流的快速發(fā)展，得益於該省多條海上航線的開辟。去年，海南海運集裝箱航線達到37條，創(chuàng)歷史新高。

?？诟廴ツ晷麻_通了?？冢笃?、防城港、北海、青島、天津等8條支干線；以及洋浦-廣州、上海、香港、東南亞、澳洲、美西、中東航線。

到2015年，海南構建洋浦－?？诮M合港為重點，建成洋浦港、?？诟鄣?/span>2個億噸大港，海南港口吞吐能力翻兩番，貨物吞吐能力達2.27億噸。