東方海外近日在韓國巨濟島為其船隊的第二艘13,208個20呎柜的貨輪舉行命名典禮。

「東方柏林」號為東方海外委任三星重工建造，以最創(chuàng)新的環(huán)保設計及最先進的技術(shù)建成，可在改善環(huán)境方面有一定貢獻。貨輪船身及發(fā)動機的設計均采用最新的科技, 使船舶的運作效率更理想，耗油量亦可減低，其能源效率設計指數(shù)亦超越了今天國際認可的標準。

東方海外表示，該船以改進規(guī)模效益及航行效率作為設計目標，將為公司新一代的貨輪帶來主要競爭優(yōu)勢。

「東方柏林」號將被投入到亞洲至歐洲的四號環(huán)回航線。航線其靠泊次序為：寧波、洋山、鹽田、新加坡、蘇伊士運河、勒阿弗爾、南安普敦、漢堡、鹿特丹、蘇伊士運河、吉達、新加坡、鹽田、寧波，航運周期為77天。